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Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.
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E355 EN10305-2 OD11 Dünne Wanddicke Kohlenstoffstahlrohr, Kaltgezogene geschweißte Stahlrohr für Automobilsysteme

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Jiangsu, China

Markenname: Hongbao

Zertifizierung: TS16949, DNV, PED, ISO

Modellnummer: HBWST-1

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 Tonne

Preis: Negotiable

Verpackung Informationen: Seefahrfähige Verpackungen aus Folienholz

Lieferzeit: Innerhalb von 50 Tagen, wenn die Produktion

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30000 Mt pro Jahr

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben: Schweißrohr aus Stahl
Material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
Bescheinigung:
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Angabe von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug a
Stärke:
0.5 bis 15 mm
Überdosis:
6-120mm
Material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
Bescheinigung:
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Angabe von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug a
Stärke:
0.5 bis 15 mm
Überdosis:
6-120mm
E355 EN10305-2 OD11 Dünne Wanddicke Kohlenstoffstahlrohr, Kaltgezogene geschweißte Stahlrohr für Automobilsysteme

Dünne Wanddicke Kohlenstoffstahlrohr, Kaltgezogene geschweißte Stahlrohr für Automobilsystem

 

Beschreibung:

Kohlenstoffstahlröhren mit dünner Wanddicke sind kalt gezogene geschweißte Stahlröhren, die für Automobilsysteme ausgelegt sind.Sie sind für verschiedene Anwendungen ideal.Die Präzisionstechnik gewährleistet eine gleichbleibende Dimension und ein glattes Finish, was die Leistung und Zuverlässigkeit verbessert.Das Kaltziehen verbessert die mechanischen EigenschaftenDiese Rohre sind wesentliche Komponenten moderner Fahrzeuge und tragen zur Effizienz und Gesamtfunktionalität des Systems bei.

 

Hauptdatum:
Material: E355
Sonstiges zugelassenes Material: E155 E195 E235 E275
Außendurchmesserbereich: 10-50 mm
Wandstärkebereich: 1,5-8 mm
t/D ≥ 0,2 ((Normal: t/D=0,1)
Standard: EN10305-2
Verfahren: Kalt gezogen, kalt gewalzt


Typische Spezifikation:

  Zulassung Typische Spezifikation für das Schweißen Leistungsstärke
3 E355 F38x4.5 355 ∼ 450 Mpa


Chemische Komponente:

Stahlzahl Qualitätsniveau Dicke/mm Deoxidierungsmethode C(%) ≤ Si(%) ≤ Mn ((%) ≤ P ((%) ≤ S(%) ≤
E185 (Fe310) 0 - - - - - - -
E235 (Fe360) Eine
B



C
D
≤ 16
> 16-25 Jahre
≤ 40
> 40


 
N
-
-
E
NE
NE
GF
0.22
0.17
0.20
0.17
0.20
0.17
0.17
-
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
-
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
0.050
0.045
0.045
0.045
0.045
0.040
0.035
0.050
0.045
0.045
0.045
0.045
0.040
0.035
E275 (Fe430) Eine
B
C
D
≤ 40
> 40
-
E
NE
NE
GF
0.24
0.21
0.22
0.20
0.20
-
0.40
0.40
0.40
0.40
-
1.50
1.50
1.50
1.50
0.050
0.045
0.045
0.040
0.035
0.050
0.045
0.045
0.040
0.035
E355 ((Fe510) C
D
≤ 30
> 30
≤ 30
> 30
NE
NE
GF
GF
0.20
0.22
0.20
0.22
0.55
0.55
0.55
0.55
1.60
1.60
1.60
1.60
0.040
0.040
0.035
0.035
0.040
0.040
0.035
0.035

  
Stärke-Leistung:

Stahlzahl Ausfallstärke/MPa
≤ 16 > 16 bis 40 > 40 bis 63 > 63 bis 80 > 80 bis 100 > 100 bis 150 > 150 bis 200
E185 (Fe310) - 185 175 - - - - -
E235 (Fe360) Eine
B
BNF
C
D
235
235
235
235
235
225
225
225
225
225
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
195
-
195
195
195
185
-
185
185
185
E275 (Fe430) Eine
B
C
D
275
275
275
275
265
265
265
265
255
255
255
255
245
245
245
245
235
235
235
235
225
225
225
225
215
215
215
215
E355 ((Fe510) C
D
355
355
345
345
335
335
325
325
315
315
295
295
285
285


Lieferbedingungen:
1) +C Keine Wärmebehandlung nach dem letzten Kaltziehverfahren.
2) +LC Nach der letzten Wärmebehandlung gibt es einen geeigneten Zugpass.
3) +SR Nach dem letzten Kaltziehverfahren erfolgt eine Wärmebehandlung zur Belastungsentlastung in einer kontrollierten Atmosphäre.
4) +A Nach dem letzten Kaltziehverfahren werden die Rohre in einer kontrollierten Atmosphäre gegrillt.
5) +N Nach dem letzten Kaltziehvorgang werden die Röhren in einer kontrollierten Atmosphäre normalisiert.


Vorteil (im Vergleich mit nahtlosem kaltgezogenen Rohr)
1- Besser in Form.
2.Verbesserte Qualität der Oberfläche
3.Eine enge Toleranz von Exzentrizität und Wanddicke (die exzentrische
4. Tube mehr Sicherheit
5.Gute Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen
6.USA-Markt: 90% des Zylinders auf dem US-Markt werden mit geschweißten Rohren hergestellt
7.Kosten fix Längen billiger

 

Verpackung:

Seefahrfähige Verpackungen aus Folienholz

E355 EN10305-2 OD11 Dünne Wanddicke Kohlenstoffstahlrohr, Kaltgezogene geschweißte Stahlrohr für Automobilsysteme 0